ご無事をお祈りいたします。

東北関東大震災で被害にあわれた方のご無事を心より祈っております。

現在孤立し、取り残されている箇所の方々も無事に救助されますこと祈っております。
写真が少しでも心の安らぎになるならばと願っております。

きっと光は見えます。

現在出先の手元にある限られたデータからですが、上記いずれも高野山にて。

心の元気を、決してあきらめないで欲しい。

高崎の街（奥華子 4th Letter Concert Tour）

3/5にちょっと高崎まで行ってきました。

初めて湘南新宿ラインで2時間半乗り終点高崎まで行ってきました。

今回は会場までの道のり約30分で見つけた光景を少し載せてみます。

首都圏では見なくなったクハ115。東海道線のイメージは今でもこれです。
K20D, FA31mm 1.8AL Limited

看板や値札が手作りの布団屋さん
K20D, FA31mm 1.8AL Limited

すなっく うえすたんのシンプルな看板
K20D, FA31mm 1.8AL Limited

店先に貼ってあった子供の絵。何だか温かくなります。
K20D, FA31mm 1.8AL Limited 

カツライス、食べてみたかった。この辺りではとんかつ定食のこと？
K20D, FA31mm 1.8AL Limited 

砂利の路地
K20D, FA31mm 1.8AL Limited

刃物を研いで使う、昔は物を大切に使っていました。
K20D, FA31mm 1.8AL Limited

八百屋と自転車
K20D, FA31mm 1.8AL Limited

新切第一
K20D, FA31mm 1.8AL Limited

街をブラブラしながらスナップというのは、その街に溶け込む技かもしれません。

ちなみに、目的は奥華子さんのコンサートでした。

ここの会場で華子さんは新曲「シンデレラ」を披露。

まだ歌詞は変わるかもしれないという途中経過でした。

個人的には、詩の世界において展開が早すぎて、え？という感じ。

好きな人と付き合ったのだけれど、冗談で別れたいと、別れたくないという言葉を聞きたくて相手に言ったにもかかわらず本当に別れてしまったという。

誤解が元でも実際には相手に気持ちが無かったことが悲しいという事でしょうが、どうしても誤解のままいつの間にか展開する切なすぎる恋に聞こえてしまい、ちょっと戸惑いを隠せませんでした。

まだ製作途中とのことから変わる可能性もありますね。

私としては優しく幸せな展開がいいなぁと思うのですが、

それは作者のストーリーなので色々あっていいと思います。

でも、どう展開するにしても、切なくも優しさがあり、人の心の温かさを詩に感じたいと思いました。（意見には個人差があります＜生さだ風＞）

北海道の冬〜出発からday1〜

さてあっという間に冬が過ぎて、鼻がムズムズすると思ったらもう花粉の季節です。

そう、もう春なんですね。もう3月です。
今回の冬は去年の年末から撮影を開始したという事情から、
どっぷり浸るほどは冬を感じられなかったなぁと思っています。
そんな短い時間でしたが、1月の後半には北海道撮影の旅を敢行しました。
冬の北海道は今までに経験が無く、マイナス20度にもなるということで
少し不安もありました。今回の旅も車中泊を前提としていましたので
フェリーで向かうことを決めました。

今回のday1まではこれといった撮影はしていないのでちょっと旅のレポート形式で書いてみます。
フェリーは大洗〜苫小牧間を航行する商船三井のフェリーを利用。
八戸や青森まで行き、そこからフェリーに乗る案も考えましたが、
総合的に料金が得であることと、時間は少々かかるものの、
運転時間を短縮し体力温存に貢献できることより決定。
そうそう、ここで料金についてのtips。
実はモンベルの会員証で商船三井の旅行代金が15%引きとなる特典があるのです（繁盛期はNG）。

さんふらわあ ふらの
CANON EOS 5D MarkII, EF 17-40mm F4 L USM
(1/100,  F16, ISO200, 0ev)

トラック優先
CANON EOS 5D MarkII, EF 70-200mm F4 L IS USM
(1/320,  F7.1, ISO200, 0ev)

さてせっかくなのでフェリーについても少し案内しましょう。
商船三井のフェリーは夕方便と深夜便があります。（詳細はこちら）
夕方便は食堂もあって少し豪華、一方深夜便は自販機などしか無く装備の豪華さはありません。
時間が許すのであれば同じ値段を払うのなら夕方便がお得のような気がします。
一点深夜便のほうが有利なのはカジュアルルームでしょうか。
これは最低料金に3000円を追加することで利用出来る個室です。
個室と言っても寝台列車のB寝台のようなイメージですが、
夕方便は2階建てベッド仕様で、深夜便は1階建てベッド仕様です。

夕方便のカジュアルルーム

深夜便のカジュアルルームは2階が無いので広い

さて私は低コスト化の為、必要な分のパン、カップラーメン、弁当などを持ち込んで準備しました。
フェリー内にはお湯や電子レンジがあるので、持ち込んだ食料を調理するのは問題ありません。

電子レンジやお湯がある

風呂もしっかりあります。

若干温めで個人的には適温でした

船上からの眺めもいろいろで面白いです。

月夜の海
EOS 5D MarkII, EF 17-40mm F4 L IS USM
(2s, F4.5, ISO2500, 0ev)

甲板を照る太陽
EOS 5D MarkII, EF 24-105mm F4 L IS USM
(1/1600, F16, ISO200, 0ev)

宿泊しながら利用するフェリーは初めてだったのですが、とても快適で楽しい体験でした。
次回も北海道はフェリーで行きたいと思っています。

そうして翌日苫小牧港へ到着しました。

苫小牧港
CANON EOS 5D MarkII, EF 24-105mm F4 L IS USM
(1/320, F16, ISO200, 0ev)

この日の最終目的地は網走。最悪は深夜までに到着すれば良いと思って車を走らせました。
道央道を通り旭川方面へ。
夕方になり途中きれいな夕焼けを見つけたので高速を降りてとりあえず写真に収めようとウロウロして30分。なかなかいい場所がなくコンビニの駐車場からパチリ。
ま、写真はこんなもんだなと思いながらも、なんだか北海道初日の夕日に一人感動してしばらく眺めていました。

北海道初日の夕日
CANON EOS 5D MarkII, EF 70-200mm F4 L IS USM
(1/125, F16, ISO200, 2/3ev)

網走へ向かう途中だいぶ昔に家族で訪れたことのある層雲峡で氷瀑まつりというイベントが行われているということを知りちょっと寄り道してよってみました。

層雲峡 氷瀑まつり 全景

花火大会もちょっとだけ
手持ちで頑張りました。IS（手ブレ補正）すごいです。

氷の世界って何か不思議で惹かれます。

そしてこの後最大の悲劇が・・・
会場を去るとき階段を登ろうとした瞬間、足を滑らせて転倒！
そしてレンズをガッツリぶつけてしまいズームが効かない状態に！！
幸いレンズは割れたり、傷がついたわけではなく、レンズフードを強く当てたようでレンズの沈胴機構がスタックしてしまったようでした。
いきなり北海道初日でメインの標準レンズが戦線離脱とは・・・

この後の撮影はどうなるのか？！
長くなってきたので、day2以降は次回へ続きます。